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监理工程师考试哪个证好(监理工程师考试哪个证好考)

jdl008 监理工程师考试 2024-10-08 21浏览 0

  电影《美人鱼》中,张雨绮坐在飞机上炮轰的画面简直帅呆。现实娱乐圈中,明星们也争先恐后上天。苗圃就是最早获得固定翼商照的演员。告诉你个重磅消息, 芜湖也有一家企业正在“秘密”生产固定翼飞机,名字叫——钻石飞机。

  

  钻石飞机公司是一家全球性的飞机制造商,创立于1981年,业务遍布北美、欧洲、亚洲和澳大利亚等地。共拥有员工1200人,并已生产了3500多架小型飞机。

  

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  钻石飞机公司在全球有四处地点:一是设在奥地利维也纳的公司总部,主要负责飞机的研究和开发业务,共有22000平方米生产面积和580名员工;另一处设在加拿大安大略省,由北美销售公司和一处飞机组装厂构成;第三个地点位于中国山东省的滨州市,是一个中奥合资厂,于2006年揭幕,生产的飞机主要供应亚洲市场; 第四个地点位于中国安徽省的芜湖市,是与中国电子科技集团和芜湖市政府一起合办的工厂,成立于2013年12月。

  

  钻石飞机具有操作简易、飞行安全和经济适用等诸多优点,他们自己研制开发的碳纤维合成材料,使得机身更加坚固、轻盈,几乎不需要什么维护,有很强的耐腐蚀性。飞机的空气动力性能表现也很优异。

  芜湖钻石飞机制造有限公司是中电科和芜湖市政府共同投资的,主要生产、研发轻型通用飞机。公司从奥地利钻石飞机工业公司独家买断了两条生产系。什么是通飞呢?如果说民航用“大飞机”,通用航空用的就是“小飞机”。芜湖钻石飞机董事长平丽浩介绍,安徽制造的小飞机主要分两个型号三个种类。DA20是单发两座飞机,DA42是双发四座飞机,其中又分为基本型和多用途飞行平台。单发两座飞机主要用于航校的培训,双发四座飞机可用于航空作业、商务飞行、旅游观光、飞行培训以及私人消费多个领域,同时又可从事航拍航摄、国土监察、管线巡检、缉毒缉私等专业作业。

  

  背后有段“横刀夺爱”故事

  钻石飞机公司空投芜湖,背后还有段“横刀夺爱”的故事。 2013年,奥地利钻石飞机公司就在中国大陆寻找下家,并选中镇江的航空航天产业园。芜湖市政府和中电科得知消息后当机立断:把钻石飞机生产线抢过来。“我们率先支付了500万欧元给对方,取得了独家谈判权。”芜湖航空产业园建设指挥部办公室主任李小年透露。当时的镇江航空产业园,已集聚了一批航空产业上下游企业,配有通用机场。芜湖还没有发展航空产业,就像一张白纸。但芜湖凭借政策服务优势,依托地缘优势和工业基础,最终将钻石飞机引入,仅用9个月就做好了大量准备工作。2013年底,芜湖与中电科、钻石飞机合作共建的芜湖钻石飞机制造公司、航空发动机制造公司、飞机设计研究院相继成立,航空产业项目快速推进。

  年轻工匠手工打造机身

  一架小飞机是如何制造出来的呢?是不是全自动机械化流水线?事实又要颠覆想象了。昨日,钻石飞机正式投产,记者在钻石飞机的生产制造厂房内看见,年轻的工匠们正在“做手工”。在模具上铺开一层碳纤维布,抹平,上面刷一层胶,再覆盖一层碳纤维布,然后用专用膜盖住,双双按压移动,慢慢赶走气泡……工人龙雨正在作业台上小心操作,用专业术语来说,他正在为飞机水平尾翼铺层。

  说到铺层必须提到,小飞机的机身材料并不是传统的金属材料,而是新型复合材料,主要就是碳纤维和玻璃纤维等。工人们将碳纤维布和玻璃纤维布在模具中层层铺开,然后固化,形成机身部件。“复合材料比金属材料飞机风阻更小,结构更轻,寿命更长。”钻石飞机高级工程师洪雨宁告诉记者。龙雨说,铺层大有讲究,比如说尾翼的中间部分铺上5层碳纤维布,而侧边粘结处因为受力点不同,可能要铺十几二十层。软软的布如何变成坚硬的机身呢?那就需要固化。“在专门的固化间,常温固化12个小时,预装之后还要固化24个小时。”接下来,还有上漆、打磨、总装等程序。一架小飞机制造出来大约要花三四个月的时间。

  

  土豪买飞机容易上天难

  DA42是钻石飞机生产的主流机型,“长度8.7米,高2.49米,最大飞行速度328公里/小时,续航时间6~8小时。”平丽浩介绍。大家最关心的还是价格,单发双座飞机售价约180~200万元,双发四座飞机价格500~600万元。“单发双座价格相当于一辆豪车”,虽然不是大众消费,但土豪们也是一跺脚就能买回来了。买回家容易,飞上天却不简单。平丽浩告诉记者,购买飞机后要托管给专业的运营公司,目前合肥没有固定翼飞机的托管公司,还要找外地的公司托管,如果想上天,必须通过托管公司申请航线。另外,自己想要飞天,也要考执照,需要40个小时上机时间,大概花费20万元学费。

  通用航空酝酿千亿大市场

  “美国有23万架通用飞机,巴西有8000架,印度6000架,而中国不到1300架。”钻石飞机总经理管伟林告诉记者,中国小飞机发展慢主要有两个限制:一个是通航机场缺乏,另一个是低空未开放。

  行业发展正在倒逼产业升级,加速破题。全国各地都在新建改建通航机场,《安徽省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要(草案)》中指出:到2020年,我省新建芜湖宣城、安庆、蚌埠、亳州、宿州、滁州等民用机场。改扩建阜阳、九华山机场,建设岳西、庐江、泾县、黄山风景区、芜湖三元通航机场等若干通用机场。不久前,国家民航总局透露,“十三五”期间,全国通用航空飞机数量将超过5000架,建成机场逾500座,释放数千亿元的整机需求,配套的运营、维修、培训市场规模同样是千亿级。

  小飞机未来将有“奇瑞心”

  

  目前国内经过注册的小型飞机如直升机,仅十几架为国产。整机项目或由外方投资,或由中方购买零部件回国组装销售,实质上都是“别人家的飞机”。而钻石飞机已经突破,在国内首家实现机身复合材料自主生产,但发动机还依赖原装进口。首台钻石飞机将于今年6~7月份生产下线试飞,这也是安徽制造的首架固定翼飞机,生产线年产能力将达400架。“利用奇瑞在发动机自主研发上的优势,将来在钻石飞机上搭载自主研发的飞机发动机,就能在‘请进来”的基础上,早日让‘安徽制造’钻石飞出国门。”高级工程师洪雨宁介绍,未来在此生产线基础上,还将研发6座、8座机型。此外,钻石飞机公司还延展培训、管理、维修等服务,打造全产业链,未来芜湖人可以在家门口买架飞机,考个执照飞上蓝天。

  

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  来源:芜湖镜湖城事

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