罗湖物业管理师培训(罗湖物业管理师培训班)

　　地产央企重组过程中因安置问题引发的维权事件再次上演。

　　12月12日，中航地产上百名员工因安置条件等问题在深圳中航国际总部门口拉起条幅表达不满，希望有所改善。这半年以来，中航地产与保利地产进行了重组，进展顺利。

　　在爆出员工因不满安置方案而维权的消息后，国资委也关注到中航地产的员工安置问题，中航地产内部人士向中国房地产报记者表示，目前公司并未有进一步的解决方案，正在和员工积极沟通。

　　在央企重组方面，人员安置及后期融合往往成为重组中的一个关隘，影响广泛。中航地产人士认为，这种央企改革整合大潮，并非市场行为，而是行政指令居多，企业、管理层乃至普通员工，重组各方都不由自主甚至各有输败。

　　赔偿方案惹员工不满

　　“我们12月2日在董事会上，就派了代表表达了我们的不满，公司12月7日才给了方案。从头到尾，公司对于我们的去留都特别冷淡。”一位中航地产员工对中国房地产报记者表示。

　　据悉，中航地产对于不融入保利地产员工的赔偿金计算是按照新《劳动法》中：“按劳动者在本单位工作的年限，每满一年支付一个月工资的标准，同时、还要额外支付劳动者一个月的工资”，即“N+1”赔偿法，赔偿金额约在26万元左右。

　　这一数目令不少工龄超长的员工表示不满，他们认为自己所获得的赔偿不该如此。一位工作时间没超过12年的中航地产员工则表示：“我觉得公司这是一刀切，每个人的薪水是不同的，为什么只能按照12年的期限来计算，这是不公平的。”因为按照《劳动法》中，“若劳动者收入未高于用人单位所在地区上年度职工月平均工资3倍，补偿不受最高12年限制。”

　　对此，中航地产方面给出的答复是：“在不突破法律底线的范围内尽量满足员工诉求，并且妥善安置留在中航地产的员工，还将尽量为去保利地产的员工争取利益。”

　　这一答复维权员工并不满意。一位中航地产主管对中国房地产报记者透露：“实际上公司建议我们转岗到物业、维修等其他板块，但我们对此并不熟悉；入职保利地产也存在融合问题，离职是早晚的事。”

　　中航管理层：正在积极沟通中

　　在爆出员工因不满安置方案而维权的消息后，国资委也关注到中航地产的员工安置问题，中航地产内部人士向中国房地产报记者表示，目前公司并未有进一步的解决方案，正在和员工积极沟通。

　　此次参与维权的系中航地产总部员工，各地方项目公司员工大多随项目转入保利地产。以中航地产北京公司为例，在中航地产与保利地产开始重组时就已经解散，部分员工选择离职，部分员工选择进入中航旗下的北京瑞赛科技有限公司，另外一部分选择保利地产。

　　不过据中国房地产报记者了解，一向严格以市场化标准运行的保利地产，十分担心中航系统的新进员工能否适应已有的管理。从业绩来看，中航地产业绩明显低于保利地产。

　　2013到2015年，中航地产房地产开发业务营业收入分别为41.27亿元、35.95亿元、35.92 亿元，呈逐年下滑趋势。2015年年报还显示，当年的应收账款增加了10.47%，说明中航地产的资产周转率在下降。

　　而中航地产第一大客户也是其大股东，为中航国际，销售占比为3.42%，第二大客户深圳大学占比为0.65%。可以说其在房地产销售水平上远远不及保利地产。

　　对于中航地产来说，退出房地产业务也是不得已而为之。由于体制和战略定位问题，其开发的房地产项目多数都位于贵阳、昆山、赣州等二三线城市，这些地区的房地产市场面临着巨大的去库存压力，公司房地产业务的毛利率已经从3年前的39%下滑到今年上半年的26%。

　　此外，中航地产母公司为中航工业集团，作为母公司的中航工业目前正急需投入大量资金用于航空发动机及航空器的研制开发，并没有多余资金支持中航地产增加持有性物业比例，因为这需要中航地产投入更多资本，能够承受更长的回报周期。但目前来看中航地产显然不具备这些条件。

　　已经出售9个资产包

　　12月5日，中航地产发布公告，公司已将成都航逸、江苏中航、九江中航等9个资产包，以近20.3亿元的价格卖给了保利地产。这些房地产项目总建筑面积331万平方米，其中约215万平方米还未销售。

　　公告显示，经过此次交易后，公司2016年1~7月亏损金额由2942万元缩减至501万元。虽然转让了9个资产包，但交易完成后中航地产仍有约224亿元的总资产，净资产46.7亿元。大大减轻了公司的负债问题，对于中航地产来说更能轻装上阵。

　　不过，地产业务完全剥离，未来的发展方向成为中航地产不得不考虑的问题。中国房地产报记者了解到，由中航旗下的北京航程投资管理有限公司主导、原本有望注入上市公司中航地产的航空大世界项目将继续推进，但已经连同地产业务一同并入保利地产，包括北京航程总经理、中航地产副总经理徐维东在内的团队加入保利地产。一个值得注意的变化是，北京航程已经在2016年7月13日更名为航空大世界科技文化有限公司，公司法人也在同一天由之前的中航地产总经理肖临骏变更为徐维东。

　　国资委的一纸命令让这家国有企业有些措手不及，正在忙于资产交接和员工安置问题的中航地产对下一步的发展尚未拿出有效方案。上述接近中航地产的人士表示，在剥离地产业务后，目前中航地产的发展战略方向集中在酒店管理、物业等已有业务上，下一步的发展方向并不清晰。

　　来源：中国房地产报